피맛골을 후배녀석들과 다녀왔습니다.
토요일 저녁 회의를 마치고 지하철에서 헤어진 후배 녀석(Geotasoo)이 급 흥분해서 다큐멘터리 3일 '사라져 가는 골목길의 추억'을 보고 있느냐고 하더군요. 그냥 쉬면서 컴퓨터 노닥거린다 하니...

버럭! 버럭! 흥분하면서 얼른 보라고 이야기를 합니다. 그리고 사라질 그 피맛길에 인사를 하고 와야하지 않겠냐고 하더군요. 각자 나름대로 추억이 많을 수 밖에 없는 공간, 피맛골.

얼른 네이트온으로 회의를 했습니다. 예전에 Geotasoo가 만든 형식의 '걷는 풍경'의 대상지로 피맛골을 선정하고 어떻게 이 곳을 찍어야 할가 고민을 했습니다. 장비는 어떻게 챙겨야하나? 자료는 어떻게 준비하나? 등등등. 네이트온은 길어지고 이리저리 수소문을 해봅니다.

네이트온으로 대화하는데, 둘 다 똑같은 생각을 합니다. 일단 먼저 사라지게 될 '재개발 지역'은 어디인가 하는 문제에 대한 해답을 검색으로 금방 찾아냅니다. 청진동 일대가 다 재개발 대상지로 들어갔더군요.

• 20년도 더 넘게 차이가 나는 대학 선배가 끌고 가서 막걸리 사주던 '열차집'도 사라지고요.
• 그 옆에서 생선냄새 풀풀 풍기던 집도 사라지게 되고요.
• 오늘에서야 들렀지만, 참새구이 안주가 나오는 '참새집'도 사라집니다.
• 개인적으로 자주 가던 '엉클 조'라는 독일식 맥주집과 수제 소세지집도 사라지고...
• 종로통에서 제일로 좋아하는 맥주집 '옥토버페스트'도 재개발 권역으로 묻혀집니다.
• 지리인이면 누구나 가봤을 '중앙지도사'도 이사를 가겠더라고요.

아... 어찌 이 장소 곳곳에 추억이 아니 깃들었겠습니까~!

다시 둘다 똑같이 다음 지도 검색을 통해 코스를 설계해봅니다. 어디로 어떻게 가야하며 동선은 어떻게 해야하나~! 등등... 결론은 그냥 직선거리로치고나가기로 합의를 하고, 다음 날 작전회의를 하기로 했습니다. 그래서 일단 일요일 야구도 포기하고 우리는 모였습니다.

역전의 용사는 저와 Geotasoo, 05학번 학교 후배 준영이, 06학번 은선이, 그리고 등산을 다녀오자 마자 합류한 00학번 지혜. 이렇게 5명이서 피맛길을 돌아다녔습니다.

Urban Earth(영국의 지리 블로그 중 위와 같은 형식의 UCC 명칭)에서는 8걸음을 걷고 나서 한 컷씩 찍었는데, 우리는 이번에는 그냥 10걸음에 한 컷 씩의 사진을 찍어보았습니다. 사실, 어제 급 흥분만 했지, 카메라 배터리는 충전을 하나도 안해뒀고, 혹 용량이 모자라면 안되니, 포토OTG도 챙겼는데, 배터리가 아예 없더군요. 아... 그래서 최소한의 컷으로 작업해야겠다 싶어서 10걸음에 1컷씩 사진을 찍기로 했습니다. 사실 그렇지 않았다면, 피맛길을 지키기 위한 삼보일컷을 했을지도 모릅니다.

아직 우리끼리 사진을 다 모으지도 않았는데... 오늘 다녀 온 곳을 너무나 '재현'해보고픈 맘에... 급한대로 허접 무비메이커를 돌려, 피맛길을 옮겨보았습니다. 사실, GPS도 가져갔었고, Geotasoo는 그 좋아하던 야구도 보지 않은 채, 국립도서관에 들러 피맛길에 관한 자료를 한다발 복사해서 왔습니다. 소름 돋을 만한 피맛길의 시도 옮겨 보고 드려보고 싶습니다.

단성사 뒤쪽부터 사진을 찍기 시작합니다. 중간중간에 방향 전환 태그도 기록하기로 했습니다. 저는 광각 렌즈가 달린 카메라로 릴리즈를 연결한 채 피맛길 바닥에 카메라를 대고 약 20~30도 정도의 상향각을 유지한 채, 사진을 찍었습니다. 인사동을 지나서는 그냥 서서 상향으로 찍기 시작했고요. Geotasoo는 눈높이에서 사진을 찍었고요. 서브 카메라 한대는 인상적인 간판과 표지물 등등을 찍었고, 다른 보조 카메라 하나는 우리의 작업 모습을 찍었습니다.

정리되는 대로 곧 더 가다듬어진 작품을 올리도록 하겠습니다. ^^;

피맛골의 추억을 텍스트로라도 많이 남기고 싶거든요!

Boston.com - Big Picture 라는 홈페이지의 보도 사진이 상당히 훌륭합니다. 오늘날 세계 주요 이슈에 대한 사실적인 사진이 홈페이지에 올라옵니다. 너무 사진이 사실적이어서 온 몸이 부르르 떨리는 사진도 있고, 눈물을 자아내는 사진도 있습니다.

안타까운 사진을 보면서도 이런 사진들이 지리 교과서 같은데 많이 나왔으면 좋겠다는 생각도 들었습니다. 제가 알기로 교과서의 사진은 그냥 외국의 홈페이지 사진 등을 그냥 스캔해서 넣는 경우가 많습니다. 그러니 화질이 떨어지고 사진의 시차가 발생하는 것이 당연하겠지요.

여기 제목이 big Picture니까 비교적 큰 이미지입니다. 학교 수업에서 사용할 수 있는 충분히 큰 사진이 있고, 교과서 집필에서 필요한 토막 사진은 이 곳 자료를 충분히 활용할 수 있습니다. 이 사진을 찾고 나서 보니, 중학교 사회과부도에 넣을 만한 사진이 이 사진이 더 좋았을 것 같다는 생각이 듭니다. 내년에도 고등학교 지리부도나 교과서 만드시는 분들은 이곳의 사진 자료를 참고하시면 조그만 사진 한장 정도는 커버 할 수 있으리라는 생각이 듭니다.

모두 훌륭한 사진이지만, 인상적인 몇몇 사진의 링크 주소를 포스팅합니다. 시간나면 한 번 눌러서 사진들 감상해주세요.

※ 모든 링크는 '새창'으로 열립니다.

• 2008년을 돌아보는 boston.com의 best photo 입니다. 우리나라 사진도 두 가지가 있습니다. 뭘까요? 2008년 외신을 타게된 우리나라의 사진. 촛불 집회 사진과 숭례문 화재 사건입니다.
  
  [Boston.com - Big Picture] ; The year 2008 in photographs (part 1 of 3) (part 2 of 3) (part 3 of 3)
  
  
• 최근 외신을 뜨겁게 달구고 있는 이스라엘의 팔레스타인 침공에 관한 사진 보도입니다. 정말 전쟁의 무서움에 몸서리쳤습니다. 왜 이런 전쟁을 해야하나요? 이스라엘이라는 나라도 점점 더 외골수가 되어가는 모습이 안타깝습니다. 물론 더 안타까운 것은 팔레스타인 땅에서 태어난 그들이지요. 내가 그들을 도울수 있는 작은 도움이 무엇이 있을까 고민을 좀 해봐야겠습니다.
  
  [Boston.com - Big Picture] ; Israel and Gaza
  
  [Boston.com - Big Picture] ; Scenes from the Gaza Strip
  
  
• 이슬람의 힘을 느낄 수 있는 메카 성지 순례와 관련된 사진입니다. 메카 성지 순례에 대한 사진을 은근히 찾기가 힘듭니다. 메카 내부의 모습도 잘 본적이 없고, 메카 라는 도시가 그렇게 산이 많은지도 이 사진을 보고 처음 알았습니다. 가장 오래된 약속, 종교. 세계 3대 종교라는 이슬람의 힘을 느낄 수 있는 그 사진을 한 번 구경하시죠.
  
  [Boston.com - Big Picture] ; The Hajj and Eid al-Adha
  
  
• 뭄바이에서 일어난 테러와 관련된 사진도 있습니다. 시사인에서 보았던 사진도 너무 리얼하여서 좀 거북스럽기까지 했는데, 다행이 여기는 그렇게 피튀기는 사진은 없습니다. 다만 긴박한 순간순간의 모습이 잘 나타나 있을 뿐입니다. 아무튼 이 사건때문에 올 겨울 전국지리교사모임의 인도 배낭답사가 취소되기도 하였습니다.
  
  [Boston.com - Big Picture] ; Mumbai under attack
  
  
• 중국의 쓴촨성 지진 6개월 후의 모습 사진입니다. 다소 안정화된 모습, 그러나 폐허가 되어 버린 그들의 삶터를 볼 수 있습니다.
  
  [Boston.com - Big Picture] ; Sichuan's earthquake, six months later
  
  
• 변화하는 모래위의 도시, 두바이. 그 두바이의 변화를 잘 표현한 사진들이 있습니다. 대형 크레인들과 솟구치는 빌딩, 사막 위의 관광 산업 등이 인상적입니다.
  
  [Boston.com - Big Picture] ; Dubai and the UAE

그 외에도 많은 사진들이 위의 링크에 가면 있습니다. 한 번씩 살펴보시면 좋을 듯합니다. 다 쓰고 보니 위 주제 중에는 '이슬람'과 관련된 것이 무척 많네요. 이슬람에 대해서 다시 더 공부해봐야겠다는 생각이 듭니다.

지난 토요일에 부산에서 모 출판사 관련 회의가 있었다. 오전에 또 다른 집필 횡의가 있어서 부랴부랴 도망쳐 나와 KTX에 올랐다. 자주 이용하는 KTX는 무서운 속도로 남쪽을 향해 나아갔다. 남쪽이 가까울수록 빗방울은 굵어지고 비내리는 부산역에 간만에 내리게 되었다. 목적지가 부산역에서 얼마 떨어지지 않은 곳이어서 택시를 탔는데, 기사님은 '거 가십니까~ 하.. 참내...'라는 짧은 아쉬움을 표시하셨다. 괜시리 택시를 타고 돈을 주는데도 미안해졌다. 그래서 2,700원 요금을 4,000원을 주고 내렸다.

회의가 진행되었던 곳은 부산의 동구 수정동에 있는 경남여고였다. '겨레의 밭'이라고 하는 학교의 상징이 인상적이었다. 약간은 전근대적인 여성성을 지나치게 강조하는 것이 아닌가 했는데, 개선을 하자는 의견이 많다지만, 동문들이 이를 끝내 반대하여 번번히 무산되고 있다는 이야기를 들었다. 그 '전통'이라는 것이 참으로 무서운 것이지! 죽은 사람이 산 사람을 움직이는 듯한 모순이 베여 있는 것 같이 느껴졌다.

짧은 집필회의를 마치고 더 알찬 둣풀이를 진행했다. 광안리에 위치한 횟집은 광안 대교를 바라보기에 적당한 7층에 위치한 횟집이었다. 이우평 선생님의 강력한 주장으로 부산에서 꼭 먹어야 한다는 '아나고'(붕장어)를 먼저 한 접시 먹었다.

▲ (2008.6.28) 남들은 맛이 없다 하지만, 난 '아나고'가 좋다. 심심한 맛, 그 맛이 매력적이다.
   (사실 회는 다 잘먹는다. ㅠ.ㅠ)

8시가 되니 광안대교에 조명이들어 온다.

▲ (2008.6.28) 이미 부산의 명물이 되어 많은 이들이 좋아하게 된 광안대교, 복층형 교량이다.

2006년 초 겨울이었을 것이다. 설 연휴 기간에 홀로 찾은 부산에서 광안대교의 실물을 처음으로 보았다.  광안대교를 처음 보고 어떻게 사진을 찍을까 하다가부산 지하철 2호선의 '광안'역 전의 '금련산'에 내려 홀로 금련산을 거닐며 올랐던 기억이 났다. 한 낮에 올라 금련산 정상 부근에 가니 '부산광역시 교육청 학생 수련원'이 위치해있고, 펜스가 쭉 쳐져 있어서 더 이상 올라가지 못했던 기억이났다. 어중간한 산 중턱에서 찍은 광안 대교의 사진은 다시 볼 일이 없을 정도로 보잘 것이 없었다. 흐린 날과 도시의 전선이 이를 가렸기 때문이었다.

▲ ( 2006.1.26) 홀로 부산을 거닐며 그저 광안대교가 보고 싶었던 어떤 날. 왜 그랬을까? 그냥 랜드마크를
    보고 싶어서였을까?

▲ ( 2006.1.26) 겨울 광안리 바다가 보고 싶었던 어느 날.

    사실 6.28에 간 횟집 사진은 위 사진 한 가운데쯤에 있는 높은 건물의 꼭대기이다.

    지금의 광안리 야경이 마음에 든다면, (난 그냥 까만 바다가 좋다.) 높은 곳의 그 횟집을 추천한다.
    이름은 '山海'

▲ Virtual Earth의 위성 사진에는 광안대교가 아직 공사 중이다.

광안리 해변을 막고 부산의 바다를 가로지리는 광안대교는 더 확장되어 부산을 감싸려하고 있다.

▲  광안대교 공식 홈페이지에서 제시하는 향후 계획 (광안대교에 대한 자세한 설명은 공식 홈피 참조)

▲ 서울경제 2008-03-26 | 부산 바닷길이 열리고 있다…해상대교 건설 
    (자세한 뉴스는 위 지도를 누르면 기사로 연결됩니다.)

↑ 지도를 보고 막 든 생각인데, 아무래도 한-일 해저 터널의 밑바탕이 되는 그림 같다. (단순한 나의 생각임) 이제 바다를 뚫는 건가?

최근 성장하고 있는 거제시와 부산과의 공간적 결속력은 앞으로 더 다져질 듯하다. 아울러 현 정부 들어서 '대운하 살짝 포기' 발언 이후 대안으로 떠오르고 있는 '한-일 해저 터널'이 사람들의 입에서 거론되는 대로 거제 - 대마도를 잇는 노선이라면, 이 부산판 해안도로는 또 하나의 핵심 동맥 역할을 하게 될 듯하다. 다만, 요즈음 거론되는 한-일 해저 터널의 경우, 다양한 장단점 등이 거론되고 있기에 보다 더 신중하게 판단해야 할 것이다.

아무튼 부산 앞 바다가 해상대교로 연결되는 오늘날의 모습은 재미있는 모습 같다. 물론, 교량 건설에 따른 다양한 이해관계가 얽매이겠지만, '도시의 확장'이라는 면에서 재미있다는 이야기이다. 서울과 같은 도시가 확장되다가 자연 장벽(강북의 불암산-수락산-도봉산-북한산 / 강남의 청계산 - 대모산 등) 앞에서 그 위용을 멈추고, 법으로 그 지역을 보호(그린벨트를 의미함)하고, 위성 도시가 형성되고 있다. 그리고 이를 연결하는 외곽 순환도로가 형성이되고 있다.

부산은 산 보다 더 막막한 장벽인 바다가 남쪽을 막고 있었는데, 이를 인간이 극복(?)하고 있는 것이다. 물론, 기장군의 정관 신도기 같은 쪽으로 위성도시 개념이라할 수 있는 도시들이 생기기도 하니 대도시의 전형적인 확장 모습을 보여주기도 하면서 말이다. 100번의 서울 외곽 순환도로에 비하는 것이 어떨지 모르겠지만, 부산에 생기는 28km의 대교 연합 해안 외곽 도로 는 그래서 재미있다. 바다를 가로지르는 이 도로가 부산과 그 주변 지역, 크게는 일본까지 어떻게 바꾸어 놓을지 궁금해진다.

자주자주 부산을 찾아가 그 변화의 모습을 살펴볼 일이 기대 반, 걱정 반이다. 인천대교 짓는 다고 투입 되었던 삼성 중공업의 해상 크레인 같은 놈이 나타나 괜한 어떤 것들을 처박지나 않을런지하는 걱정이 쉬가시지는 않는다. 미친 크레인이 컨테이너 선박이나 들이 박지 않을까?